Bħala riżultat ta 'żieda fin-numru ta' vjaġġaturi f'dawn l-aħħar snin, in-numru ta 'vetturi bi prezz raġonevoli li huma disponibbli fis-suq kiber b'mod sinifikanti.Bħala konsegwenza diretta ta 'dan, tpoġġew aspettattivi dejjem akbar fuq id-disinn interjuri tal-karozzi biex jissodisfaw ir-rekwiżiti li jkunu kemm estetikament pjaċevoli kif ukoll komdi.Is-suq qed jiġi mmexxi mid-domanda dejjem tikber għal materjali ta 'ġewwa tal-karozzi personalizzati kif ukoll iż-żieda fl-iżviluppi tekniċi fl-industrija.Bħala riżultat, in-negozji qed jibdew joffru għażliet ta 'adattament individwalizzati sabiex jiżviluppaw spazji ta' ġewwa l-aktar avvanzati bi tweġiba għall-ħtiġijiet tal-klijentela tagħhom.
Barra minn hekk, il-kuxjenza tas-saħħa dejjem tikber fost il-klijenti qed tħeġġeġ lin-negozji biex jiżviluppaw materjali li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent għal ġewwa tal-karozzi, li se jikkontribwixxu għal żieda fil-livell ta 'kumdità esperjenzat mis-sewwieqa.Is-suq għall-materjali ta 'ġewwa tal-vetturi qed jikber, u dawn il-varjabbli qed ikollhom effett fuq dik l-espansjoni.
Xejra tas-Suq li Tħaddan il-Veganiżmu u l-Bijoplastiċi li Jalimentaw it-Tkabbir tas-Suq
Il-plastik joffri għadd ta 'benefiċċji bħal piż imnaqqas, flessibilità u disinn, u huwa għalhekk li l-industrija tal-karozzi ilha tużahom għal żmien twil għal varjetà ta' applikazzjonijiet inklużi ġewwa, barra, taħt il-barnuża, u oħrajn.Minħabba li l-fjuwil fossili huwa riżorsa għall-plastik li qed jispiċċa, l-industrija bħalissa qed tadotta plastiks b'bażi bijoloġika biex tkompli tuża l-karozzi bil-għan li tiżgura tnaqqis fil-piż u prestazzjoni robusta.
Dan qed isir sabiex tkompli tuża l-karozzi.Bħala illustrazzjoni, il-Lexus HS 250h għandha interjuri li huwa fabbrikat mill-bijoplastik.Bosta plastiks b'bażi bijoloġika, inklużi bijo-poliesters, bijo-PET (polyethylene terephthalate), u taħlitiet PLA (aċidu polilattiku), ġew inkorporati minn produtturi ewlenin tal-karozzi bħal Toyota f'varjetà ta 'komponenti ta' ġewwa tal-vetturi.Dawn il-bijoplastiks jintużaw minflok alternattivi tradizzjonali bbażati fuq il-pitrolju.
L-Ambjent Regolatorju u l-Ħtieġa għal Inqas Materjali tal-Użin qed jiffavorixxu l-Espansjoni
L-għan ewlieni tal-industrija tal-karozzi huwa li tnaqqas l-ammont ta 'fjuwil ikkunsmat u sustanzi li jniġġsu prodotti mill-vetturi filwaqt li fl-istess ħin tnaqqas il-piż ġenerali tagħhom.Bħala riżultat ta 'dan, il-klijenti huma gravitating lejn ix-xiri ta' varjetà ta 'materjali ħfief, li hija mistennija li tagħti spinta lit-tkabbir ġenerali tas-suq.Bħala riżultat tal-implimentazzjoni ta 'regolamenti severi bħal CAFE (Ekonomija Korporattiva tal-Fjuwil Medja), il-manifatturi tal-karozzi qed jistinkaw biex iżidu l-użu tagħhom ta' materjali ħfief fil-vetturi.Dawn il-materjali jinkludu plastiks u tessuti, fost oħrajn.Pereżempju, ir-regoli CAFE li se jkunu fis-seħħ fl-Amerika ta 'Fuq fis-sena 2025 se jeħtieġu li dawk li jfasslu l-karozzi jiksbu medja tal-flotta ta' mill-inqas 54.5 mpg.Barra minn hekk, l-adozzjoni ta 'materjali bħall-plastiks u l-komposti tagħti lill-manifatturi tal-karozzi aktar libertà biex ibiddlu d-disinn sabiex jiksbu l-ogħla livell possibbli ta' prestazzjoni.Barra minn hekk, il-limiti fuq l-użu tal-ġilda naturali imposti minn PETA (Nies għat-Trattament Etiku tal-Annimali) qed iżidu d-domanda fis-settur tal-karozzi għal ġilda sintetika ħafifa.Din id-domanda qed tiġi xprunata minn livelli li qed jogħlew ta’ kuxjenza tal-konsumatur.
Segmentazzjoni tas-Suq
Tip
Polimeru
ġilda ġenwina
Tessili
Ġilda Sintetika
PVC
PU
Oħrajn
Vettura
Karozzi tal-Passiġġieri
Vettura Kummerċjali Ħfief
Vettura Kummerċjali Tqila
Xarabankijiet u Coaches
Applikazzjoni
Daxxbord
Bord tal-Bieb
Sedili
Twapet tal-Art
Oħrajn (Headliners, Sun Visor, Dawl Intern, Divertiment fuq is-sedil ta’ wara)
Utenti finali
OEMs
Wara Suq
Ħin tal-post: Frar-24-2023